五个项目，每个项目的点位不一样，每个时间段的点位也不一样，首先就要通过记忆效率记住每个点位。对于点位，相信教练肯定有系统教学，如何去看点，通过什么样的参考物进行点位的判断。但因为每个人的身高、座椅前后位置不同，使得每个人的点位都多少有点出入。你要学会在基础点位上面根据自己的实际情况，调整出适合自己的点位。

在科目二的考试中，全程要求1挡行驶，我们知道车速越慢越容易通过，那这里的慢其实就体现在车速要稳定，你不能忽快忽慢，很容易造成压线的情况，速度慢下来才能有更多的反应时间。那想要控制好车速，离合器就要踩好，车速过慢，在打死方向盘的情况下，很容易造成车辆停车，那抬得太多，又容易熄火。那为了能够更好地保证车速的问题，就要熟练掌握车辆离合器的原理，先快抬再慢抬，寻找到半联动的临界点，然后稳住离合器高度。

知识点三：方向盘要快

方向盘操作在点位到了以后，就要效率完成方向盘的操作，点位到底往往就是一瞬间，你如果不能掌握好，就会导致车辆偏移。另外还需要记住，方向盘打早了好调整。方向盘打晚了基本上就很难调整。那打方向的时机，就要自己来把握好。

另外方向盘打多少回正的时候要记住，很多学员出现打方向盘的时候效率打完，回正的时候，多回或者少回，等发现的时候，车辆已经偏离的现象。

以上的三个知识点就是科目二的核心内容，每个项目里面都是由这三个核心要点贯穿，那想要能够顺利通过考核，一定要围绕这三个基础知识点下功夫。